Abogado de accidentes de viaje compartido en NYC

Podría tener un caso por accidente de viaje compartido si otra persona causó el choque y usted resultó lesionado.

Revisamos reclamaciones de pasajeros de Uber y Lyft, conductores de viaje compartido lesionados y personas atropelladas por estos vehículos. La posibilidad de obtener una compensación por dolor y sufrimiento generalmente depende de cumplir el umbral de lesión grave de Nueva York.

Durante su consulta gratuita, revisaremos lo ocurrido, su atención médica y la información necesaria para evaluar su reclamación.

La aseguradora de cobertura sin culpa aplicable generalmente paga los gastos médicos que reúnen los requisitos y parte de los salarios perdidos; el seguro de responsabilidad civil de la parte culpable podría pagar daños adicionales.

Para los pasajeros, la cobertura sin culpa suele provenir del vehículo que ocupaban. Una reclamación por dolor y sufrimiento generalmente requiere una lesión grave.

Podrían aplicarse el seguro del vehículo de viaje compartido, el de otro conductor u otras coberturas. Revisamos las licencias del vehículo, los registros del viaje y las pólizas para identificar quién debe responder.

El valor de su caso por accidente de viaje compartido en Nueva York depende de sus lesiones, pérdidas económicas, la responsabilidad por el choque y los seguros disponibles.

Evaluamos sus gastos médicos, atención futura, ingresos perdidos y cómo afectan sus lesiones a su vida cotidiana. Una conversación inicial ayuda a identificar estos aspectos, pero una valoración significativa puede requerir registros médicos, un pronóstico más claro, pruebas de responsabilidad y coberturas verificadas.

Cuando las pruebas permiten establecer un rango preliminar de valoración, su abogado puede explicar ese rango, sus supuestos y qué podría modificarlo. El límite de una póliza de seguro no es lo mismo que el valor de su caso.

Para los viajes sujetos a las normas estatales de Nueva York para empresas de transporte en red (TNC), la cobertura depende del estado del viaje:

• Aplicación desconectada: La póliza personal de auto del conductor generalmente se aplica cuando conduce para uso personal.
• Aplicación conectada, sin un viaje aceptado: Los límites obligatorios de responsabilidad civil son de al menos $75,000 por persona lesionada, $150,000 por accidente y $25,000 por daños materiales, además de la cobertura sin culpa obligatoria.
• Viaje aceptado, incluido el trayecto para recoger al pasajero: La cobertura obligatoria de responsabilidad civil es de al menos $1.25 millones por accidente, con coberturas sin culpa y UM/SUM exigidas por separado.

Distinción para NYC: Los vehículos con licencia de la TLC están sujetos a requisitos de seguro diferentes. Revisamos el lugar de recogida, la clasificación del vehículo, el estado del viaje y las pólizas concretas para identificar las coberturas potencialmente disponibles y los asuntos que requieren más investigación.

Podría ser posible demandar a Uber o Lyft, pero una reclamación contra la propia empresa requiere un fundamento legal más allá del hecho de haber utilizado su aplicación.

El conductor, otro automovilista o el propietario del vehículo también podrían ser responsables. Una reclamación al seguro y una demanda contra Uber o Lyft son pasos diferentes.

Investigamos el viaje, el vehículo y las circunstancias para identificar las partes y pólizas que podrían intervenir.

Le preguntamos qué ocurrió y si era pasajero, ocupante de otro auto, peatón, ciclista o el conductor que trabajaba con la aplicación. Preguntamos si la aplicación estaba conectada y si se había aceptado un viaje, porque dentro de la ciudad de Nueva York ese detalle ayuda a determinar qué seguro cubría el vehículo. También preguntamos por sus lesiones, tratamiento y si tiene fotos, capturas del viaje o el número del informe de colisión del NYPD.

Un abogado revisa la información recopilada durante la admisión para evaluar si podría tener una reclamación y qué investigación adicional se necesita. Según sus circunstancias, podría hablar con un abogado durante su primera llamada.

Nuestra revisión se centra en cuatro preguntas:

• Responsabilidad: ¿Qué conductor, propietario del vehículo u otra parte podría ser responsable de sus lesiones?
• Cobertura: ¿Qué pólizas de seguro podrían aplicarse según el lugar de recogida, las licencias del vehículo y el estado de la aplicación y del viaje del conductor?
• Sus pérdidas: ¿Qué nos indican sus registros médicos, el trabajo perdido y las limitaciones continuas sobre sus daños?
• Próximos pasos urgentes: ¿Qué pruebas deben preservarse y qué avisos a las aseguradoras o plazos legales requieren atención?

Si su caso reúne los requisitos, nuestro especialista de admisión puede enviarle los documentos de contratación durante su primera llamada o coordinar una llamada con uno de nuestros abogados si necesitamos más detalles. Puede leer el acuerdo, preguntar por sus términos u obtener respuestas a cualquiera de sus preguntas antes de contratarnos.

Si nos contrata, conocerá el nombre del abogado litigante que dirige su caso, el socio del bufete y el asistente legal asignados a su expediente, y cómo comunicarse directamente con su equipo legal.

Una vez que nos contrata, comenzamos a proteger las pruebas de su reclamación, investigar las coberturas disponibles y gestionar las comunicaciones sobre su caso.

Nuestro trabajo inicial incluye:

• Registros de la aplicación y del viaje: Solicitar la preservación de los registros de viajes de Uber o Lyft, la actividad del conductor y los datos del estado de la aplicación que puedan establecer si el conductor estaba esperando, viajaba para recoger a un pasajero o ya lo transportaba.
• Pruebas del vehículo: Identificar al propietario y las licencias del vehículo, y solicitar la preservación de los datos relevantes de eventos del vehículo y las pruebas de inspección.
• Video: Solicitar la preservación de las grabaciones disponibles de cámaras del vehículo, de la calle y de negocios cercanos antes de que se borren de forma rutinaria.
• Testigos: Identificar a los testigos y solicitar sus relatos mientras sus recuerdos están frescos.
• Avisos a las aseguradoras: Identificar a las aseguradoras potencialmente aplicables, dar seguimiento a los requisitos de notificación y presentar los avisos requeridos dentro del alcance de nuestra representación.
• Sus pérdidas: Reunir registros médicos, información sobre el tratamiento y documentación salarial para respaldar su reclamación.

Explicamos qué establecen las pruebas, qué sigue siendo incierto y cómo afectan esos hallazgos a los próximos pasos de su caso.

No paga nada por adelantado. Raphaelson & Levine adelanta los gastos de tramitar su caso, y usted no nos debe honorarios de abogado ni gastos del caso si no recuperamos una compensación para usted.

Los gastos del caso pueden incluir los cargos por registros médicos, tasas de presentación ante el tribunal y honorarios de peritos. Si recuperamos una compensación mediante un acuerdo o un veredicto, nuestros honorarios de abogado y los gastos que adelantamos se pagan de esa compensación.

Su acuerdo de contratación por escrito explica estos términos. Puede revisar el acuerdo y hacer preguntas antes de contratarnos.

Los vehículos de transporte contratado con licencia de la TLC y los vehículos sujetos a la ley estatal de viaje compartido de Nueva York tienen requisitos de seguro diferentes.

Para un vehículo estándar de servicio livery o black car con licencia de la TLC y capacidad para uno a siete pasajeros, los mínimos actuales son:

• Lesiones corporales: $100,000 por persona y $300,000 por accidente.
• Daños materiales: $10,000.
• Beneficios sin culpa: $100,000 por persona.

En cambio, la cobertura estatal para TNC cambia cuando un conductor acepta un viaje. Esas normas pueden aplicarse a un viaje que comienza fuera de NYC y termina dentro de la ciudad.

Para su reclamación, revisamos el lugar de recogida, la clasificación del vehículo, el estado de la aplicación y las pólizas concretas. El lugar del choque, por sí solo, no determina qué normas se aplican.

Fuente: Guía del DFS de Nueva York sobre seguros de viaje compartido.

El propietario de un vehículo podría compartir la responsabilidad por las lesiones causadas por un conductor que lo utilizaba con su permiso, aunque el propietario no estuviera presente en el choque.

El VTL § 388 de Nueva York establece esa regla general. Las empresas de alquiler y arrendamiento pueden contar con protección federal frente a la responsabilidad basada únicamente en la propiedad, por lo que un vehículo alquilado requiere una revisión más detallada.

Revisamos quién era propietario del vehículo, quién autorizó su uso y si la propia conducta del propietario contribuyó al choque.

Podría seguir existiendo cobertura de seguro si el conductor de viaje compartido estaba conectado sin un pasajero; la pregunta clave es si ya había aceptado un viaje.

Según las normas estatales para TNC, aceptar un viaje inicia el período de cobertura del viaje activo, incluido el trayecto para recogerle. Esperar sin haber aceptado un viaje tiene límites diferentes.

Los vehículos con licencia de la TLC en NYC están sujetos a requisitos distintos. Conserve su recibo y las capturas de pantalla para que podamos establecer el estado del viaje y revisar las coberturas disponibles.

Si la cobertura del conductor no alcanza, su propia cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente puede ayudar.

Podría presentar una reclamación por lesiones si un conductor de Uber o Lyft lo atropelló mientras caminaba o iba en bicicleta, y también podrían estar disponibles beneficios sin culpa.

Si reúne los requisitos para la cobertura sin culpa, la aseguradora del vehículo que lo atropelló generalmente es el punto de partida. La compensación adicional depende de la responsabilidad, sus lesiones y las coberturas disponibles.

Conserve el número de placa, los datos del conductor, fotos y contactos de testigos. Nuestros abogados de accidentes de peatones pueden ayudarle a revisar la reclamación.

Sí. Un conductor de viaje compartido lesionado puede presentar una reclamación contra otro conductor que haya causado el choque.

Los gastos médicos y los ingresos perdidos podrían involucrar beneficios sin culpa o relacionados con el trabajo, según los requisitos de elegibilidad. La cobertura UM/SUM podría aplicarse cuando el conductor culpable no tiene seguro o tiene un seguro insuficiente y se cumplen las condiciones de la póliza.

Conserve los registros del viaje, los estados de ingresos de la aplicación y los registros médicos para que podamos revisar sus coberturas y documentar los ingresos perdidos.

El seguro sin culpa generalmente paga los gastos médicos que reúnen los requisitos y parte de los salarios perdidos después de un choque de viaje compartido, independientemente de quién lo causó.

Para un pasajero que reúne los requisitos, la reclamación suele presentarse a la aseguradora del vehículo que ocupaba. Se aplican límites de póliza, topes salariales, requisitos de elegibilidad y plazos de presentación.

Conserve sus facturas médicas y comprobantes de ingresos. Los conductores de viaje compartido que estaban trabajando también podrían necesitar una revisión de los beneficios relacionados con el trabajo.

Una fractura u otra lesión que cumpla la definición legal de Nueva York puede considerarse una «lesión grave» para una reclamación por dolor y sufrimiento.

Las categorías incluyen desfiguración significativa, desmembramiento, pérdida de un feto, pérdida permanente del uso y ciertas limitaciones permanentes o significativas de una parte o función del cuerpo.

Un diagnóstico por sí solo podría no establecer una categoría de limitación. Revisamos los hallazgos médicos y cómo le afecta la lesión. Para las demandas iniciadas a partir del 26 de mayo de 2026, la antigua categoría de 90/180 días ya no está disponible.

Nuestros abogados de lesiones graves en Nueva York pueden revisar si es probable que sus lesiones cumplan esa definición.

Los cambios de Nueva York de mayo de 2026 pueden afectar si un pasajero o conductor de viaje compartido lesionado puede recuperar daños y qué pruebas necesita su demanda.

Para las demandas iniciadas a partir del 26 de mayo de 2026:

• Prueba de la lesión: No poder realizar las actividades habituales durante 90 de los primeros 180 días ya no basta, por sí solo, bajo la antigua categoría de lesión grave. Debe aplicarse otra categoría que reúna los requisitos.
• Su porcentaje de responsabilidad: Para las reclamaciones por lesiones personales sujetas a la ley de seguro sin culpa, no se puede recuperar una compensación si su responsabilidad supera la responsabilidad combinada de los demandados a quienes reclama.
• Orden de la prueba: Debe determinarse la responsabilidad antes de resolver la cuestión de la lesión grave.
• Tope limitado de $100,000: Podría aplicarse un tope a la compensación por dolor y sufrimiento a un conductor lesionado que comparte responsabilidad y sigue siendo elegible para recuperar daños. Incluye a ciertos conductores sin seguro responsables de mantenerlo, conductores condenados por conducir bajo los efectos de sustancias y conductores condenados por un delito grave cometido al conducir o al huir inmediatamente de ese delito.

El tope tiene excepciones, incluidos los períodos sin seguro inferiores a 30 días y las lesiones que causan la muerte. No es un límite general para los pasajeros lesionados en viajes compartidos.

Para usted, esto hace especialmente importantes las pruebas médicas y las pruebas de responsabilidad. La fecha de inicio de la demanda, y no únicamente la fecha del choque, determina si se aplican estos cambios.

Fuente: Ley de Nueva York promulgada en mayo de 2026.

Obtenga atención médica, reporte el choque y conserve las pruebas del viaje y del accidente tan pronto como pueda hacerlo de forma segura.

• Obtenga ayuda: Llame al 911 si hay una emergencia y reporte la colisión a la policía.
• Conserve el viaje: Tome capturas de su recibo, los datos del conductor y los mensajes de la aplicación.
• Documente el choque: Conserve fotos, contactos de testigos y el número del informe policial.
• Proteja su reclamación: Revise los plazos para avisar a las aseguradoras y obtenga asesoramiento antes de dar una declaración grabada o firmar una liberación de responsabilidad.

No necesita tener todos los registros antes de llamar a nuestro equipo interno de admisión.

Sí. Reporte el choque mediante la aplicación de Uber o Lyft y conserve una copia o captura de su reporte.

Limítese a los hechos que conoce y conserve el recibo del viaje y los mensajes posteriores. Reportar mediante la aplicación no sustituye el reporte policial ni el aviso por escrito a la aseguradora de cobertura sin culpa aplicable.

Pida asesoramiento antes de dar una declaración grabada o aceptar un acuerdo. El proceso de reclamación de Uber podría requerir pasos adicionales.

Conserve el recibo del viaje, las capturas de la aplicación, las pruebas del choque, los registros médicos y los comprobantes de ingresos perdidos.

• Datos del viaje: Información del conductor, lugar de recogida, recibo y mensajes de la aplicación.
• Pruebas del choque: Fotos, contactos de testigos y el número del informe policial.
• Sus pérdidas: Registros del tratamiento, facturas, comprobantes de pago y fechas en las que faltó al trabajo.
• Correspondencia de la reclamación: Mensajes de Uber, Lyft y las aseguradoras.

Conserve los archivos originales cuando sea posible. Podemos ayudarle a identificar los registros que todavía deben solicitarse.

Generalmente tiene tres años desde el choque para iniciar una demanda por lesiones personales derivadas de un accidente de viaje compartido en Nueva York, pero los plazos de aviso al seguro pueden vencer mucho antes.

• Demanda por lesiones personales: Normalmente tres años desde la lesión.
• Aviso al seguro sin culpa: Presente un aviso por escrito a la aseguradora aplicable tan pronto como sea razonablemente posible, generalmente dentro de los 30 días siguientes al choque.
• Reclamaciones contra entidades públicas: Podría vencer un plazo de 90 días para presentar un aviso de reclamación cuando interviene una entidad pública sujeta a ese requisito; también se aplican plazos separados para la demanda.
• Muerte por negligencia: La demanda generalmente debe iniciarse dentro de los dos años siguientes a la muerte.

Las excepciones pueden modificar estos plazos. Si ya ha pasado tiempo, comuníquese con nosotros pronto para que podamos revisar sus fechas y determinar si se aplica una excepción.