任何在纽约市开车的人,很可能都经历过在市内尝试左转时常伴随的挫败感和焦虑。虽然左转信号灯能让这一操作变得简单安全,但市内许多繁忙的十字路口都严重缺乏此类信号灯,迫使许多司机不得不在极其危险的条件下尝试左转。
拥堵的交通状况,加上司机因无法左转而日益焦躁和沮丧,是酿成严重事故的导火索。不耐烦的司机不仅可能试图在迎面而来的车流前转弯,还可能在行人拥有先行权或交通信号灯已变红后强行转弯。
最近,公益维护官 Letitia James 向市议会成员提出并呈交了一项法案,呼吁全市在 100 个十字路口设置左转信号灯。这些被确定需要左转信号灯的十字路口,也被认为是市内最繁忙和最危险的路口之一。
James 和其他公共安全倡导者坚称,这个简单且成本相对较低的解决方案将在很大程度上解决该市在行人受伤和死亡方面的公共安全问题。此外,增加市内的左转信号灯数量将有助于提升所有司机和乘客的安全。
James 还提出了另一项法案,要求交通部 (Department of Transportation) 官员提供与行人事故和先行权侵犯行为相关的数据。如果该法案获得通过,将能提供重要统计数据,以帮助确定更多需要安装左转信号灯的十字路口。
Andrew J. Levine 是位于纽约州纽约市的雷沃森李文律师楼的合伙人。他毕业于霍夫斯特拉大学莫里斯·迪恩法学院。Levine先生曾被《纽约杂志》评为纽约“顶级人身伤害诉讼律师”之一,并被“超级律师”评为“纽约顶级人身伤害律师”。