纽约市自行车法律

Andrew Levine
Partner, Attorney
纽约市自行车法律 | 纽约市自行车头盔法 | 纽约自行车道路法规

在纽约市,骑自行车是一种绝佳的出行方式。它高效、经济实惠,而且还很环保。如果您经常骑自行车或计划骑行,您应该熟悉纽约市的自行车法规。

正如纽约市政府对机动车驾驶员和行人执行交通法规一样,市政府也希望骑行者能尽自己的一份力,确保公共安全。

本指南涵盖了所有居民都应了解的纽约市自行车规则。

所有骑行者都必须遵守的纽约市自行车法规

选择骑自行车作为交通工具的纽约市民必须遵守与机动车驾驶员相同的交通法规。这些法规包括:

  • 在街道上骑行,不要在人行道上。这条规定不适用于12岁以下的骑行者或任何骑行车轮直径为26英寸或更小的自行车的人。
  • 与车流同向骑行,而不是逆行。
  • 尽可能在有标记的小路或自行车道上骑行。但是,如果从自行车道或小路转弯看起来不安全,请不要尝试。如果您遇到一条道路不够宽,无法让自行车和机动车并排行驶,纽约州法律赋予您在行车道中央骑行的权利。
  • 纽约市允许在全市所有的地方街道和主干道上骑行。即使道路没有指定的自行车路线,这条规定也同样适用。
  • 在所有停车标志和红灯前完全停下。您应始终遵守所有交通信号以及路面标记和路标。
  • 纽约州法律规定,您有责任尽您所能避免与其他骑行者、行人及机动车发生碰撞。
  • 当您在红灯前停下时,在信号灯变绿之前不要通过十字路口。唯一的例外是当您看到有路标指示骑行者使用行人信号灯时。
  • 在您的自行车上安装前灯、尾灯、反光镜和车铃,以最大程度地保障您和他人的安全。
  • 始终坐在自行车的座位上,切勿坐在车把或挡泥板上。
  • 不要让乘客或您运送的物品使自行车超载。
  • 不要将您的自行车或您自己附着在纽约市道路上行驶的另一辆车上。
  • 纽约州法律第2268条禁止在公共道路上骑行带马达的自行车,但有少数例外。
纽约自行车道路法规
信息来源:nyc.gov

纽约市的自行车头盔法规

纽约州要求所有13岁及以下的骑行者,无论是驾驶自行车还是作为乘客,都必须佩戴自行车头盔。在给您的孩子佩戴头盔之前,头盔应已通过安全检查。

选择自行车头盔时,请确保它能覆盖您的额头顶部,并牢固地戴在您的头顶上。如果头盔已正确固定,它不应上下或左右滑动。如果您作为骑行者确实发生了碰撞事故,即使头盔看起来没有损坏,也一定要更换。交通部 (DOT) 偶尔会举办免费自行车头盔活动,以鼓励更多纽约市民保护自己的头部和大脑。如果您利用此项优惠,您必须签署一份弃权书,并证明您知道如何正确佩戴自行车头盔。

纽约市自行车头盔法规

纽约市针对婴幼儿的自行车规则

一至四岁的儿童只能乘坐安装在拖挂式附件中的儿童安全座椅。州法律目前禁止用自行车运载12个月以下的婴儿。如果被纽约市警察发现此违规行为,您可能会被罚款50美元。

示意您右转、左转或停车的意图

由于自行车不像机动车那样配有内置转向灯或刹车灯,您需要使用手势信号,让其他骑行者、驾车者和行人知道您将要做什么。

表示您将要左转:

  • 将您的左臂和手水平放置,并从身体向外伸出。
  • 正确的右转信号是将您的右臂和手水平地从身体向外伸出。
  • 当您计划停车时,请弯曲您的左肘,并伸出手臂和手。

在纽约市骑行时的安全提示

  • 骑车时避免佩戴耳机。虽然州法律允许您戴一只耳塞,但将耳机留在家中要安全得多。您需要能够听到周围的声音,尤其是在机动车离您太近时听到的汽车喇叭声。
  • 当您变道、右转或左转时,请务必左右两边看,使用适当的手势信号,然后再次观察。
  • 如果您试图骑车穿过人行横道,请与驾驶员进行眼神交流,以确保你们都意识到对方的存在。在您于一辆正在转弯的汽车前行驶或您自己试图转弯之前,机动车驾驶员看到您是至关重要的。
  • 请沿直线骑行,不要在车流中穿梭。
  • 遵守所有交通标志并以可预测的方式骑行,可以降低您成为自行车碰撞事故受害者的可能性。
  • 与停放的车辆保持至少三英尺的距离,以避免驾驶员或乘客下车时车门撞到您。
  • 白天骑行时穿颜色鲜艳的衣服,晚上使用反光灯和反光材料。
  • 使用您自行车上的车铃,就像机动车驾驶员使用喇叭一样,来警告他人或让他们意识到您的存在。
骑行安全提示
信息来源:nyc.gov

我们建议您在半挂卡车、公共汽车或其他大型车辆附近骑行时要格外小心。这些车辆的视野可能很差,使驾驶员很难看到您。当您需要超车或变道时尤其如此。

骑行时应避免的道路类型

纽约市允许居民在大多数公共道路上骑自行车。但是,您不能在高速公路、州际公路或人行道上骑行。请记住,违反此法规或我们列出的任何其他纽约市自行车法规,您都可能收到交通罚单。此外,骑行者必须像机动车驾驶员一样礼让行人。

自行车事故的典型原因

骑行者与机动车相撞时,通常但不总是汽车驾驶员的过错。机动车驾驶员可能在药物或酒精影响下驾驶,或者因为机动车体积更大、更重而选择在自行车周围攻击性驾驶。其他常见的机动车驾驶员疏忽行为包括:

  • 在未先检查盲点的情况下,在骑行者前方完成转弯
  • 在驶出停车位或车道前未能向两个方向看
  • 未能礼让骑行者
  • 闯红灯、超速或其他类型的交通违法行为
  • 由于分心驾驶(如开车时打电话或发短信)而未能及时看到骑行者

根据我们的经验,汽车与自行车之间的碰撞事故之所以发生,是因为机动车驾驶员忘记了他们必须与骑行非机动自行车的人共享道路。他们未能注意骑行者,往往导致悲剧性后果。当然,骑行者有时也有过错。

保护自己的最佳方式是确保您始终遵守纽约市的自行车法规,以避免与机动车驾驶员、其他骑行者和行人发生碰撞。

自行车事故中常见的伤害类型

令人遗憾的是,我们也处理过许多非正常死亡索赔案件,其中骑行者在与机动车碰撞后身亡。您可以在近亲因自行车事故受伤去世之日起两年内,提起非正常死亡索赔。

发生自行车事故,雷沃森李文律师楼随时为您服务

即使您很小心并遵守纽约市的所有自行车法规,您也无法控制驾驶员甚至其他骑行者的行为。例如,有人下车时可能会用车门撞到您,或者即使您有路权,也可能在人行横道上撞到您。如果您在自行车事故中遭受严重伤害,纽约州法律规定,您有权自事故发生之日起三年内对责任方提起人身伤害诉讼。

雷沃森李文律师楼是一家位于曼哈顿中城的律师事务所,自1992年以来一直是伤者之声。如果您正面临因自行车事故而产生的巨额医疗费用、工资损失和其他费用,我们邀请您致电 917-828-3820,与我们的律师事务所安排一次免费咨询。您的自行车事故律师将审查您的案件,并向您解释对责任方提起人身伤害诉讼以争取伤害赔偿的流程。

立即联系雷沃森李文律师楼,维护您提起人身伤害诉讼的权利

像您所遭受的这样严重的事故,可能会在一夜之间改变您的生活。如果您认为另一方的疏忽造成了您的伤害,我们敦促您尽快致电 917-828-3820 联系我们位于曼哈顿中城的律师事务所。我们的免费咨询为您提供一个机会,分享您的事故经过以及它如何影响您的日常生活。

Andrew Levine
Partner, Attorney
Andrew J. Levine 是位于纽约州纽约市的雷沃森李文律师楼的合伙人。他毕业于霍夫斯特拉大学莫里斯·迪恩法学院。Levine先生曾被《纽约杂志》评为纽约“顶级人身伤害诉讼律师”之一,并被“超级律师”评为“纽约顶级人身伤害律师”。

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