为何向违反行人法规的司机提出的刑事指控如此之少?

Howard Raphaelson
Partner, Attorney
人行横道上的行人

在最近的一篇博客文章中,我们讨论了纽约市每年在交通事故中受伤的行人和骑行者的惊人数量。我们还质疑了市政府和执法官员是否已采取足够措施来预防此类事故。根据该市至少一家交通安全非营利组织 Transportation Alternatives 的说法,答案似乎是否定的。

该组织最近发布了一份报告,其中讨论了该市地区检察官在追究违反交通法规的司机方面的失职。该组织特别指出了对一些旨在保护行人的城市新法律的起诉率很低。

事实上,尽管市政府官员承诺在其“零死亡愿景”(Vision Zero)宣传活动下消除交通事故死亡,但全市的地区检察官仅利用其中四项新法律提起了“总共 46 次”刑事指控。其中 38 项刑事定罪是针对违反该市路权法的司机,而只有 8 项是针对未能尽到应有注意义务的司机。

更令人不安的是,市地区检察官仅对百分之二的肇事逃逸案件中的司机提起了诉讼。这一惊人的低数字很可能直接反映了肇事逃逸交通事故的总体调查率之低,据报道该比率不到百分之一。尽管有这些数据,市政府官员仍继续宣称他们致力于实现“零死亡愿景”并预防交通事故、伤害和死亡。

对于在交通事故中受伤的行人来说,寻求律师的建议和帮助至关重要。处理人身伤害事宜的律师可以为您争取赔偿,以帮助支付医疗费用、工资损失和伤残补助。

Howard Raphaelson
Partner, Attorney
Howard A. Raphaelson 于 1992 年从纽约市纽约州的本杰明·卡多佐法学院 (Benjamin N. Cardozo School of Law) 毕业后,创立了雷沃森李文律师楼。他拥有超过三十年的人身伤害律师经验,赢得了同行、法官和顶尖领袖的信赖与声誉,其获得的认可包括被汤森路透 (Thomson Reuters) 评为跻身顶尖 5% 伤害律师之列的“超级律师”(Super Lawyer),以及被《纽约杂志》(New York Magazine) 评为“纽约最佳律师”。

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